ＪＲ貸切バス事故 Chartered JR bus case
ＪＲ貸切バス事故
《発生日時》
１９９４．５．２６ ４：３０
《発生場所》
国道１２７号線（千葉県富津市湊町）
《発生状況》
ＪＲ貸切バス（添乗員便乗）が片側１車線の右カーブ道路を走行中、居眠り運転をしていた２トントラックがセンターラインをオーバーし、時速５０キロのスピードで正面衝突した。バスの運転手は危険を察知し急制動をかけたが間に合わなかった。
《現場状況》
当該バスは、前面が大破し運転手は即死状態。相手の２トントラック前面はひどく破損し重傷だった。乗客乗員および相手運転手ら２７名が重軽傷を負った。
《ＪＲ東労組の活動》
安全経営協議会を開催し、バスの前面強化と３点式シートベルトの取り付けおよび低床式バスの危険性を訴え、労使で改善に向けて取り組んでいくことを確認した。ＪＲ東労組は、ＪＲ総連を中心に、交運労協（交通運輸産業労働組合協議会）に呼びかけ、運輸省（現国土交通省）交渉などを踏まえ、日本で初めて「バスの安全基準」が確立された。ＪＲ東労組の運動で「バスの安全基準」が確立され、前面強化を含む３点式シートベルトの取り付けで安全度は飛躍的に向上した。